Il 30, i dati pubblicati dalla China Automobile Dealers Association hanno mostrato che ad aprile 2022 l'indice di allerta delle scorte dei concessionari di automobili cinesi era del 66,4%, con un aumento di 10 punti percentuali su base annua e di 2,8 punti percentuali su base mensile. L'indice di allerta delle scorte si è attestato al di sopra della linea di prosperità e declino. Il settore della distribuzione è in recessione. La grave situazione epidemica ha raffreddato il mercato automobilistico. La crisi dell'offerta di auto nuove e la debole domanda di mercato hanno contribuito a influenzare il mercato automobilistico. Il mercato automobilistico di aprile non è stato ottimista.
Ad aprile, l'epidemia non è stata efficacemente contenuta in diverse aree e le politiche di prevenzione e controllo sono state rafforzate in molti luoghi, costringendo alcune case automobilistiche a sospendere e ridurre gradualmente la produzione, bloccando anche i trasporti, con conseguenti ripercussioni sulla consegna delle nuove auto ai concessionari. A causa di fattori quali gli elevati prezzi del petrolio, il perdurante impatto dell'epidemia e l'aumento dei prezzi dei veicoli a nuova energia e a energia tradizionale, i consumatori si aspettano tagli di prezzo e, allo stesso tempo, la domanda di auto verrà ritardata a causa della mentalità di avversione al rischio. L'indebolimento della domanda terminale ha ulteriormente frenato la ripresa del mercato automobilistico. Si stima che le vendite terminali di veicoli passeggeri di fascia alta ad aprile saranno di circa 1,3 milioni di unità, con un calo di circa il 15% su base mensile e di circa il 25% su base annua.
Tra le 94 città intervistate, i concessionari di 34 città hanno chiuso i negozi a causa delle politiche di prevenzione e controllo dell'epidemia. Tra i concessionari che hanno chiuso i propri negozi, oltre il 60% lo ha fatto per più di una settimana e l'epidemia ha seriamente influenzato le loro attività complessive. A causa di ciò, i concessionari non sono stati in grado di organizzare saloni dell'auto dal vivo e il ritmo dei lanci di nuove auto è stato completamente modificato. L'effetto del solo marketing online è stato limitato, con conseguente grave calo del flusso di passeggeri e delle transazioni. Allo stesso tempo, il trasporto di nuove auto è stato limitato, il ritmo delle consegne è rallentato, alcuni ordini sono andati persi e il turnover del capitale è stato limitato.
In questo sondaggio, i concessionari hanno segnalato che, in risposta all'impatto dell'epidemia, i produttori hanno progressivamente introdotto misure di supporto, tra cui la riduzione degli indicatori di attività, l'adeguamento delle voci di valutazione, il rafforzamento del supporto al marketing online e l'erogazione di sussidi per la prevenzione dell'epidemia. Allo stesso tempo, i concessionari auspicano anche che le amministrazioni locali forniscano un adeguato supporto politico, tra cui la riduzione di tasse e imposte e il sostegno agli sconti sugli interessi, politiche per incentivare il consumo di automobili, l'erogazione di sussidi per l'acquisto di auto e la riduzione ed esenzione delle tasse di acquisto.
Riguardo al giudizio di mercato per il mese prossimo, la China Automobile Dealers Association ha dichiarato: "Le misure di prevenzione e controllo dell'epidemia sono state rafforzate e la produzione, il trasporto e le vendite terminali delle case automobilistiche hanno subito notevoli ripercussioni ad aprile. Inoltre, il ritardo dei saloni dell'auto in molte località ha portato a un rallentamento del ritmo dei lanci di nuove auto. Il reddito corrente dei consumatori è diminuito e la mentalità di avversione al rischio causata dall'epidemia ha portato a una debole domanda dei consumatori nel mercato automobilistico, influendo sulla crescita delle vendite. L'impatto a breve termine potrebbe essere maggiore delle difficoltà della catena di approvvigionamento. A causa del complesso contesto di mercato, si prevede che la performance del mercato a maggio sarà leggermente migliore rispetto a quella di aprile, ma non così buona come nello stesso periodo dell'anno scorso".
La China Automobile Dealers Association ha suggerito che l'incertezza sul futuro del mercato automobilistico aumenterà e che i concessionari dovrebbero stimare razionalmente la domanda effettiva del mercato in base alla situazione attuale, controllare ragionevolmente il livello delle scorte e non allentare le misure di prevenzione dell'epidemia.
Data di pubblicazione: 03-05-2022