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Mancano le patatine? C'è una via d'uscita

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Nel 2022, nonostante il mercato automobilistico sia stato fortemente colpito dall'epidemia, la produzione e le vendite di veicoli a nuova energia hanno comunque mantenuto un trend di crescita ad alta velocità. Secondo i dati pubblici di China Automobile Association e NE Times, da gennaio a giugno di quest'anno, la produzione e le vendite di veicoli a nuova energia hanno raggiunto rispettivamente 2,661 milioni e 2,6 milioni, con una crescita annua di 1,2 volte e una quota di mercato del 21,6%. Secondo le previsioni di CAAC, in base a questo trend, il volume delle vendite di veicoli a nuova energia nel 2022 dovrebbe raggiungere i 5,5 milioni, con un aumento annuo di oltre il 56%. Il rapido aumento della produzione e delle vendite di veicoli a nuova energia ha anche promosso lo sviluppo di motori brushless.

Nella prima metà di quest'anno, la capacità di carico cumulativa dei motori per veicoli passeggeri a nuova energia è stata di 2,318 milioni di unità, con un aumento del 129,3% su base annua. Allo stesso tempo, hanno iniziato a emergere i motori brushless. Considerati i vantaggi dell'assenza di scintille, dell'elevata efficienza e della lunga durata, i motori brushless sono utilizzati nella maggior parte dei componenti principali dei veicoli a nuova energia presenti sul mercato, come ventilatori, pompe dell'acqua, ventole di raffreddamento della batteria e ventole dei sedili. Con l'avvento dei veicoli a nuova energia, le prospettive per l'industria dei motori brushless sembrano promettenti.

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Tuttavia, la "carenza di chip", iniziata nel 2020, ha posto la maggior parte dei produttori di motori brushless di fronte a difficoltà senza precedenti. In quanto "grano industriale" moderno, il chip è il componente principale del controller per motori brushless. A causa della mancanza di chip, molti produttori OEM non possono produrre controller per motori brushless, il che influisce seriamente sulla produzione e sulla distribuzione di motori brushless e, in ultima analisi, porta alla "disponibilità inorganica" dei veicoli a nuova energia.

Di fronte a un simile dilemma, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. non ne ha risentito particolarmente. In qualità di "azienda pioniera" in Cina con 22 anni di esperienza nel settore automobilistico, Yunyi Electric ha la capacità di sviluppare e verificare chip in modo indipendente e dispone di molteplici e stabili canali di approvvigionamento per supportare la produzione in serie dei suoi controller per motori brushless.

Inoltre, Yunyi Electric si avvale di un solido team scientifico e tecnologico e di un sistema di produzione collaudato. Con il concetto di gestione della qualità totale e l'obiettivo di zero difetti di qualità, supporta un'efficiente attività di ricerca e sviluppo e una produzione su larga scala di controller per motori brushless con tecnologia e capacità produttiva avanzate e, grazie a tempi di consegna rapidi, risolve le urgenti esigenze dei produttori di motori brushless che soffrono di "carenza di navi".

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Attualmente, il controller per motori brushless di Yunyi Electric è stato utilizzato sui motori dei veicoli a nuova energia di BYD, Xiaopeng, Ideal e altri marchi. Anche in assenza di una "tempesta di core", Yunyi Electric è in grado di produrre e fornire controller per motori brushless in modo continuativo e stabile per il settore dei veicoli a nuova energia. Per maggiori informazioni sul controller per motori brushless, seguite l'account ufficiale di "Yunyi Electric Official WeChat". Yunyi Electric si impegna ad aiutare i clienti a raggiungere il successo aziendale e a creare valore per loro.


Data di pubblicazione: 11-08-2022